Awọn ajo arin-ajo ailewu ti ara ẹni yipada ni awọn oriṣiriṣi apa aye
Gẹgẹbi International Air Transport Association, apapọ ti awọn ọkọ oju-ọkọ ofurufu 102,700 lọ kuro ni ọjọ kan ni ọdun 2015. Bi o ti jẹ pe ọpọlọpọ ninu awọn ti o ṣe e si ibi ti o kẹhin wọn lai iṣẹlẹ, diẹ diẹ ninu awọn ofurufu ko de. Ni idaniloju pipadanu wọn wa ọpọlọpọ awọn ibeere nipa aabo ti ọkọ ofurufu ti iṣowo-deede.
Nigbati ọkọ ofurufu ba n bọ si ilẹ, awọn arinrin-ajo le ṣe idahun pẹlu iberu ati paranoia nipa wiwọ ọkọ ofurufu to nbọ.
Laisi imoye pipe ti itan-ọkọ ofurufu, lai mọ awọn awakọ tabi awọn ero wọn, ati pẹlu iberu nigbagbogbo ti awọn ipanilaya kakiri aye, o tun jẹ alaabo lati fò?
Irohin ti o dara fun awọn arinrin-ajo ni pe pelu awọn ewu ti o wa pẹlu fifọ, awọn ṣiṣan ti o wa ni flying si tun wa ju awọn ọna miiran ti gbigbe lọ , pẹlu iwakọ. Gegebi awọn iṣiro ti a gba nipasẹ 1001Crash.com, 370 ijamba ọkọ ofurufu waye ni ayika agbaye laarin 1999 ati 2008, ṣiṣe iṣiro fun 4,717 apani. Ni akoko kanna naa, Ile-iṣẹ Insurance Institute fun Aabo Aabo n ṣalaye 419,303 Amerika nikan ni wọn pa nitori abajade ijamba ọkọ ayọkẹlẹ kan. Eyi jẹ ipin fun 88-to-1 fun awọn ibajẹ ti ara Amẹrika si awọn ajaiku-ọkọ ofurufu ti kariaye agbaye.
Lati ni oye ti oye ati ibi ti awọn ọkọ ofurufu ti owo ṣe, ṣe ayẹwo gbogbo awọn iṣẹlẹ ọkọ ofurufu ti o wa ni ayika agbaye ni itan laipe.
Àtòkọ wọnyi ṣinṣin gbogbo awọn ọkọ oju-ọkọ ọkọ ofurufu ti o dara julọ laarin ọdun Kínní 2015 ati Oṣu ọdun 2016, lẹsẹsẹ lẹsẹsẹ nipasẹ ẹkun-ilu.
Afirika: 330 awọn ibajẹ ti o ni ibatan oju-ọrun
Laarin awọn ọdun February 2015 ati May 2016, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ-oju-ọkọ mẹta ti o ni ihapa ni tabi ni ayika Afirika. Awọn julọ akiyesi ti awọn wọnyi ni MetroJet Flight 9268, eyi ti o sọkalẹ lẹhin ti aarin-air bugbamu lori Oṣu Kẹwa 31, 2015.
Ilọ ofurufu jẹ iṣeduro iṣeduro ti idaniloju lodi si ọkọ ofurufu ti owo ni ọdun 2015, pa gbogbo 224 ninu ọkọ ofurufu naa.
Awọn afikun awọn iṣẹlẹ kan pẹlu ifilọru ti Allied Services Limited ti npa ni South Sudan, pipa 40 eniyan ti o wa ninu ọkọ ofurufu, ati iṣẹlẹ ti Egipti laipe Flight 804, pẹlu gbogbo awọn eniyan 66 ti o wa ni oju omi ti o ku. Ijabọ Egyptair ti wa labẹ iwadi.
Laarin awọn iṣẹlẹ ti o buru ni Afirika, 330 eniyan pa ni awọn iṣẹlẹ mẹta.
Asia (pẹlu Aringbungbun East): 143 awọn ajaiku ti o ni ibatan ti oju-ọrun
Ni gbogbo awọn agbegbe ti o ni ipa nipasẹ awọn ọkọ ofurufu ti owo, Asia ni o ti ni ikolu pupọ nipasẹ awọn ijamba ti ọkọ oju-ọkọ iṣe, Laarin Kínní 2015 ati Oṣu ọdun 2016, gbogbo agbegbe ni awọn ijamba ọkọ ofurufu marun, diẹ sii ju ibikibi ti o wa ni agbaye.
Iyatọ ti o ṣe pataki julọ ati ti iwọn jẹ Aṣayan Flight 235, ti a mu laaye lori awọn kamẹra kamẹra bi idaamu ti waye. Apapọ ti awọn eniyan 43 ti o pa nigbati ATR-72 ti ṣubu sinu odò Keelung ni Taiwan. Awọn iṣẹlẹ pataki miiran ni Flight 237, ti o pa 54 eniyan ti o wa ninu ọkọ ofurufu, ati Tara Air Flight 193, ti o pa gbogbo 23 ninu ọkọ ofurufu wọn nigbati o sọkalẹ lọ ni Nepal.
Laarin awọn ọkọ ijamba marun ti o ni ewu ni Asia, apapọ 143 eniyan pa nigba ti ọkọ ofurufu wọn sọkalẹ.
Yuroopu: 212 apani ti o ni ibatan ti aisan
Yuroopu ti ri diẹ ẹ sii ju ipin wọn ti awọn apani ti o ni ibatan ti o ni ibajẹ ni ọdun meji to kọja. Yato si ikolu lori awọn ọkọ oju ofurufu Malaysia Awọn ọkọ oju-omi 17 ati awọn ti o ti kolu ni Ilu Brussels Airport, awọn ọkọ oju-owo ọkọ meji ti sọkalẹ ni Europe laarin ọdun Kínní 2015 ati May 2016.
Ni ibanujẹ, iṣẹlẹ julọ ti awọn iṣẹlẹ wọnyi jẹ iṣẹlẹ ti Awọn Imọlẹ Gẹẹsi 9525, nigbati o ti gbe ọkọ ofurufu A320 silẹ ni Ọlọhun Alps nipasẹ ọdọ alakoso. Gbogbo eniyan 150 ti o wa ninu ọkọ ofurufu naa pa lẹhin ti ọkọ ofurufu ti kọlu. Isẹlẹ ofurufu ti yorisi Europe lati yi ọpọlọpọ awọn ilana ailewu ailewu wọn pada, eyiti o ni lati fun eniyan meji pe o duro ni akojọpọ ni gbogbo igba.
Awọn iṣẹlẹ miiran ti ibajẹ ni jamba ti FlyDubai Flight 981, nigbati awọn eniyan mẹfa ti o pa nigba ti awọn awakọ ti gbìyànjú lati wọ igbiyanju ibalẹ ni Rostov-on-Don Airport ni Russia.
Laarin awọn iṣẹlẹ buburu, awọn eniyan 212 pa ni awọn iṣẹlẹ meji ti ọkọ oju-omi ni akoko akoko 16-ọdun.
Ariwa America: marun-ara ti o ni ibatan ibajẹ
Ni Amẹrika ariwa, o jẹ nikan ijamba ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣabọ si awọn ewu. Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ awọn iṣẹlẹ ti o wa nibẹ ko tun mu ki awọn ibajẹ jẹ.
Iṣiṣe ofurufu ti iṣowo ti o ṣawari nikan ti o waye ni Ilu Mexico, nigbati ọkọ ayokele TSM ti Aeronaves dide soke ni kete lẹhin ti o ti ya. Awọn pajawiri mẹta ati awọn alakoso meji ni a pa nitori abajade ti isẹlẹ naa.
Ni apa Ariwa America, awọn ọkọ-ijamba atẹgun mẹta tun wa ni ọdun 2015 ti o ṣe ipalara diẹ, ṣugbọn ko si ewu. Delta Air Lines Flight 1086 nigbeyin darapọ pẹlu igbimọ omi kan lẹhin ti o ti pa ọna opopona kan nigba ibalẹ ni Oṣu Karun odun 2015, ti o ni idibajẹ 23. Nigbamii ni oṣu kanna, Air Canada Flight 624 ti fẹrẹẹ si ọna oju-omi, o tun fa ipalara fun eniyan 23 lori ọkọ ofurufu naa. Nikẹhin, British Airways Flight 2276 pade 14 awọn ipalara, lẹhin ti awọn ọkọ oju omi ti jade kuro ni ọkọ ofurufu Boeing 777-200ER nitori ina ina kan lori fifuyẹ.
Ipa ti iṣeduro irin-ajo ni iṣẹ isẹlẹ
Ninu iṣẹlẹ ti o buru julọ, iṣeduro irin-ajo le ṣe iranlọwọ fun awọn arinrin-ajo ati awọn idile wọn kakiri aye. Ni iṣẹlẹ ti ijamba ijamba, awọn arinrin-ajo ni igbagbogbo ti o jẹ ki iku ati ijamba ti o ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọpọ, ni afikun si ẹsun ti o ni aabo nipasẹ awọn Apejọ Warsaw ati Montreal . Ni iṣẹlẹ ti o ba wa ni alaabo tabi ti pa, o le jẹ ki eto iṣeduro irin-ajo kan le san awọn anfani fun awọn oluranlowo ti o yan lẹhin iṣẹlẹ naa.
Ni iṣẹlẹ ti ijiya ipalara kan ninu ọkọ ofurufu ti owo, awọn arinrin-ajo le ni anfani lẹsẹkẹsẹ lati agbegbe iṣoogun nipasẹ awọn iṣeduro iṣeduro irin-ajo wọn. Nigbati a ba beere itọju egbogi pajawiri tabi ile iwosan, awọn imulo iṣeduro irin-ajo ṣee ṣe ẹri owo sisan si ile iwosan fun gbogbo awọn itọju ti a beere. Awọn imulo iṣeduro kan le tun fẹfẹ awọn ayanfẹ lọ si orilẹ-ede kan fun ijabọ pajawiri, yọ awọn ọmọde ati awọn ti o gbẹkẹle lọ si orilẹ-ede miiran, tabi sanwo fun ọkọ-iwosan air lati ile iwosan si ile. Ṣaaju ki o to irin-ajo yii, rii daju lati ṣayẹwo pẹlu olupese iṣeduro irin ajo lati rii daju awọn ipele agbegbe.
Ni akoko titobi, awọn arinrin-ajo pade ewu diẹ si ilẹ ni ipo ti afẹfẹ. Nipa agbọye awọn nọmba kekere ti awọn iṣẹlẹ oju-ọrun ni ayika agbaye, awọn arinrin-ajo le gba iṣakoso awọn ibẹru wọn ati ki o gbadun diẹ si awọn ọkọ ofurufu ti o kọja.