Nwo lati fi awọn ọna-iwaju iwaju kan han si ilu ti o kọja rẹ? Gbiyanju lati wo ọkọ ayọkẹlẹ ti ọkọ-iwakọ lati gba agbegbe.
Awọn ọkọ ayokele ti ara ẹni ti a ṣe iṣẹ-ọwọ nipasẹ awọn ile-iṣẹ gẹgẹbi Google ati Tesla Motors ni o nireti pe ki o dinku owo-ori ti o pọ ju awọn aṣayan ọkọja lọ bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ tabi awọn ọna isalẹ, ni ibamu si ijabọ nipasẹ Bloomberg New Energy Finance ati McKinsey & Ile-iṣẹ.
Iroyin na ti pinnu pe owo-ori owo-ori ni Manhattan le ṣabọ si 67 ọgọrun mile kan lati 2025, kere ju idamẹrin ti iye owo oni.
Awakọ Awakọ ara-ẹni ni Pittsburgh
Ni 2016, Uber se igbekale ọkọ oju-omi ọkọ ofurufu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni ni Pittsburgh. Awọn ile-iṣẹ ti fi kun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ford Fusion irin-ajo 100 ti ko ni iwakọ si ọkọ oju-omi ọkọ ni Ilu Ilu gẹgẹbi apakan ti eto eto idanwo ti ọpọlọpọ-dola-dollar ṣiṣe nipasẹ ile-iṣẹ Advanced Technologies Centre (ATC). Kọọkan ọkọ ayọkẹlẹ Uber ti wa pẹlu awọn oriṣiriṣi awọn sensosi pẹlu radar, awọn sikirin laser, ati awọn kamẹra ti o ga julọ lati ṣe alaye awọn alaye ti ayika naa.
Uber yan Pittsburgh fun eto eto ọkọ ofurufu ni apakan nitori pe o nfun oriṣiriṣi awọn ọna oriṣi, awọn ọna gbigbe ati awọn ipo oju ojo.
Ni ipari, Uber fẹ lati paarọ awọn awakọ ọkọ-ara rẹ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni. Ṣugbọn ọjọ yẹn jẹ ṣi ọna pipẹ. Fun bayi, ọkọ-ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo wa pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti eniyan ti yoo ṣe atẹle gigun ati ki o gba iṣakoso kẹkẹ ni awọn ipo ibi ti imọ-ẹrọ alailowaya ko ṣe gbẹkẹle, gẹgẹbi, sọ, la odò kan kọja.
Nigba akoko alakoso ni Pittsburgh, awọn onibara ṣe ipinnu si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni ni aṣiṣe. Fun awọn ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni iwakọ, gigun naa yoo jẹ ọfẹ. Bi ọpọlọpọ awọn topoju ti awọn America ko ti fi ara wọn sinu ọkọ ayọkẹlẹ ti ara-ọkọ, eyi ni anfani ti o rọrun lati ni anfani lati ni iriri imọ-ẹrọ tuntun yii ni igbese.
Awọn Taxis Taxi ni Singapore
Ni Singapore , a ṣe ayẹwo igbeyewo kanna ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ ajọṣepọ laarin ile-iṣẹ ti ile-iṣẹ Faranse Peugeot ati ile-iṣẹ iṣowo ti US ti a npe ni nuTonomy, ti o ndagba software fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni. Gẹgẹbi ti bayi, awọn eroja le sọ awọn ọkọ-iwakọ ọkọ-irin-ni-ni ti o wa laarin apakan kan ti Singapore. Idi ti nuTonomy ni lati fẹ si ọkọ oju-omi ti awọn ọkọ-iwakọ-ara ẹni ni Singapore nipasẹ 2018.
Lyft lati Ṣayẹwo Awọn Cabs Driverless ni Ilu US kan
Nibayi, oogun Lyber ngbero lati ṣe idanwo ọkọ oju-omi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Chevrolet Bolt ti ko ni iwakọ ni orisirisi awọn ipinle ti o bẹrẹ ni ọdun 2018. GM ti wa ni idanwo kekere ti awọn Bolts ti ko ni iwakọ ni San Francisco ati Scottsdale, Arizona, ati awọn eto lati fa idanwo ni ọdun yii si Detroit .
Ojo iwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni-iwakọ
Akoko ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ọkọ-iwakọ jẹ iwuwasi ni ọdun ti ko ba si ọdun sẹhin. Ṣugbọn Lyft ati Uber ti ni ajọṣepọ pẹlu Ford, Google ati Volvo lati ṣajọpọ Iṣọkan Iṣọkan-iwakọ fun Awọn Awujọ Aṣayan lati le tẹwọ ni AMẸRIKA fun imo ẹrọ alailowaya, eyiti awọn ile-iṣẹ wọnyi sọ le ṣe dinku awọn oṣuwọn awọn ọna ijamba.
Nibayi, imọ ẹrọ nyara ni kiakia. Ni ibẹrẹ Oṣù 2016, awọn ọkọ oju-omi ti Google ti fere to awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 50 ti wọ inu to milionu 1,5 milionu laisi ijamba ti o buru.
O yoo beere fun awọn ọgọrun ọkẹ àìmọye milionu diẹ ti awọn igbeyewo ṣaaju ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo ṣe kà bi ailewu bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti ni eniyan.