Ṣe fẹ lati ya ọkọ ayọkẹlẹ kan ni Europe igba pipẹ? Gbiyanju ipo Ikọ-pada ni dipo
O mọ ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ. O ṣayẹwo ni ayika fun iye owo ti o dara julọ, lẹhinna o bẹrẹ lati iwewe si yiyalo fun isinmi Europe . Lẹhin naa wa awọn iroyin buburu. Ṣe o fẹ ki ọkọ rẹ wa ọkọ ayọkẹlẹ naa? Iyẹn yoo jẹ marun-owo marun ni ọjọ afikun. Ṣe o fẹ iṣeduro pẹlu pe? Oh, ọmọkunrin, ti o tun afikun! Lori awọn ile-akoko gigun, gbogbo eyi ṣe afikun si yara.
Ko kii ṣe iye owo ni iwaju. Njẹ ile-iṣẹ kirẹditi kaadi kirẹditi rẹ yoo sanwo fun CDW rẹ (Collision / Damage Waiver)?
Yoo ile-iṣẹ ayọkẹlẹ naa gbìyànjú lati gba ọ lọwọ nitori pe o ṣe akiyesi lẹhin ti o ti gbe ọkọ ayọkẹlẹ kuro ni pipin? Boya o ro pe o yẹ ki o jẹ ọna ti o dara julọ.
Faranse Ra Ile Afẹyinti si Igbala ... Boya
Ti gbogbo awọn ipo ti o wa loke wa lori wiwa ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ -iwo o ti ṣan fun wahala ati aibalẹ ti yiya ọkọ ayọkẹlẹ kan ni Europe, o le fẹ lati wo inu eto iṣowo Buy French. O jẹ ọna ti Mo yan fun ọkọ irin-ajo mi ni Europe. O ni lati nilo ọkọ ayọkẹlẹ ni o kere ju ọjọ mẹjọ, ṣugbọn iwọ yoo gba ọkọ ayọkẹlẹ titun kan, gbogbo iṣeduro pẹlu idibajẹ ko ṣeeṣe, awọn ẹbi ẹmi le ṣakọ ọkọ, ati pe o maṣe duro ni ila lati gbe e. Ninu ooru yii a yàn lati lo eto Yuroopu Europe Buyback.
A gbe ọkọ ayọkẹlẹ soke ni Avignon. Ni otitọ, ọkọ ayọkẹlẹ naa gbe wa, nitori nigbati a pe lati sọ fun wọn pe a wa ni ilu ati pe yoo ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ọjọ meji - wọn ti pese lati gbe wa ni hotẹẹli wa.
Itọsọna agbejade ti Peugeot (eyi ti o jẹ apẹrẹ lẹwa ni Europe, bi o tilẹ jẹ pe awọn ẹrọ laifọwọyi wa lori awọn awoṣe) ṣiṣẹ bi irọ fun isinmi osu ati idaji wa. Nigbana ni a pada wa ni Avignon, gba nkan wa jade kuro ninu rẹ, ti fi iwe si awọn iwe ifi silẹ, a si gbe wọn lọ si ibudokọ ọkọ lati bẹrẹ irin-ajo ọkọ irin ajo lọ si Paris.
Ko si awọn iṣiro!
Ṣayẹwo jade eto Eto Atunwo Peugeot ti Yuroopu Yuroopu (Yuroopu Yuroopu tun nṣe ọkọ ayọkẹlẹ ni Europe ati fun awọn apanijajọ loorekoore lori iyalo ati lati ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ leasi).
Bawo ni Ise Isinmi Igba Ikọja-Back
Nitorina kini o mu ki iṣẹ-pada-pada naa ṣiṣẹ? Eyi ni awọn iṣeduro naa. Nibẹ ni owo-ori kekere kekere ti a npe ni Tax Added Tax ni Europe, ayafi ti gbogbo eniyan tiju lati pe o pe, nitorina o yoo wo o kọ bi VAT. Ni France, VAT lori ọkọ ayọkẹlẹ titun kan jẹ nipa 20%. Ouch.
Nítorí náà, kilode ti o ko ta ọkọ ayọkẹlẹ bi a ṣe lo o, ti o gba olutọju tuntun ni diẹ ninu awọn ẹrù-ori-owo-ori naa? Lati ṣe eyi, kilode ti ko jẹ ki oniduro kan lati ita EU - ẹnikan ti ko ni labẹ VAT - ra ọkọ ayọkẹlẹ, ṣawari lori isinmi, ki o si tan-an ni lati gbe lọ si ọga titun tabi ile -ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ? Bẹẹni, ijoba France jẹ ki awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ wọn pese awọn ọkọ ayọkẹlẹ si awọn oya-owo-ajo ti kii ṣe ọfẹ.
Ọna ti o dara julọ lati wa ni ayika VAT, eh?
Ni eyikeyi idiyele, gbogbo eniyan ni anfani pẹlu eto-ra-pada. O gba ọkọ ayọkẹlẹ ti o jẹ iyasọtọ tuntun, oluwa French titun n gba ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo fun Elo kere ju iye owo titun lọ, ati idaniloju idọti ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iwuri pupọ lati rii daju pe ohunkohun ko ṣẹlẹ si ọkọ ṣaaju ki o to kọja lori - nitorina wọn nfun ni kikun iṣeduro iṣeduro iṣeduro ati aago wakati 24 fun iṣẹ.
Eyi jẹ ero ti o dabi pe o ti mu ni France, pẹlu Citroen, Peugeot ati Renault ti a nṣe lori awọn eto gbigbe. (Eyi ko tumọ si pe o ni lati bẹrẹ ijoko rẹ ni Faranse, wọn ni ọkọ ayọkẹlẹ papọ, pẹlu awọn papa ọkọ ofurufu , ṣugbọn o ni lati sanwo diẹ fun iṣẹ naa. Iwọ yoo ni ifojusi pẹlu awọn eniyan ti o ro pe iwọ jẹ Faranse , nitori pe awọn apẹrẹ yoo fi ifọkansi yii han.)
Awọn Aleebu ati Awọn Aṣoju ti Awọn Leases-Back-Back
Ra Awọn Ọja Aṣa:
- O gba ọkọ ayọkẹlẹ titun kan
- Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni kikun ti o daju (odo ti o ṣawari)
- O ni 24/7 ijinkuwọn agbegbe ni idiyele ohunkohun ohunkohun ti ko tọ si
- O gba ọkọ gangan ti o paṣẹ
- O ni lati jẹ ọdun 18 lati kopa ninu eto eto ra pada
- O le gbe ati sọ ọkọ ayọkẹlẹ silẹ ni ilu ọtọọtọ (free laarin France)
- O ko ni lati nira lati wa ibudo gaasi ti papa papa ọkọ ofurufu, o le pada si ọkọ ayọkẹlẹ
Ra Agbohunpo Fikun:
- Ọkọ ayọkẹlẹ yoo maa wa pẹlu idana pupọ diẹ ninu rẹ
- O yoo gba agbara fun afikun fun gbigbe-tabi fi silẹ ni ita Faranse
- O nilo lati jo fun o kere ju ọjọ 17
Iye: Ra pada Lease vs. Iyalo
Lori awọn idaniloju pipẹ, sọ osu kan tabi diẹ ẹ sii, awọn oṣuwọn ni iwọ yoo fi owo pamọ lori iyaloya kan. O yoo fi ipamọ diẹ pamọ. Ni kukuru kuru 17-21 ọjọ, o le rii awọn owo ti o dara julọ fun yiyalo, paapa ti o ba dajudaju kaadi kirẹditi rẹ yoo bo CDW ati pe o ko ni iwakọ keji.
Awọn ohun ti o yẹ ki o ṣayẹwo fun nigbati o ba nṣe loya:
- Iwọ yoo fẹ ipalara ijamba ijamba (CDW). O jẹ iṣeduro ti o ni wiwa giga ti o ṣawari pe iṣeduro deede wa pẹlu. Lo lati jẹ pe diẹ ninu awọn kaadi kirẹditi kaadi ti bo iye owo yi, ṣugbọn o yoo nilo lati ṣayẹwo, niwon diẹ ninu awọn ti dawọ funni iṣẹ naa. O le ṣayẹwo imulo iṣeduro ti ara rẹ daradara fun agbegbe.
- Awọn oṣuwọn ti o sọ ni awọn ipolongo nirọrun ni gbogbo awọn iye owo ti o yoo fa ni iyaya ọkọ ayọkẹlẹ kan -iwọn ti wa ni ọpọlọpọ awọn ifowo pamọ, gẹgẹbi nini diẹ ẹ sii ju oludari lọ. Gbero ibi ti iwọ yoo ṣe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, lẹhinna gba ipari, gbogbo nkan ti o kun ṣaaju ki o to fiwewe awọn idiyele si idaniloju.
- O maa n sanwo diẹ sii lati yalo lati papa ọkọ ofurufu, nitori awọn ọkọ oju-omi afẹfẹ gba awọn ile-iṣẹ ile ifowopamosi lọwọ lati ṣiṣe awọn ile-iṣẹ wọn nibẹ. Ti o ba de ilu nla kan, ti o si fẹ lati wa ilu naa - idi ti o ko lo akoko nibẹ ki o si ya ọkọ ayọkẹlẹ naa nigbati o ba setan lati lọ kuro ni ilu?
- Reserve ọkọ ayọkẹlẹ ni AMẸRIKA O yoo gba oṣuwọn to dara julọ ju ti o le jẹ ilọ-ije ati pe iwọ yoo ni alaafia ti inu.
Idaniloju miran ti o ni Gbese Ẹjẹ-Back - Ilera nla
Diẹ ninu awọn eniya sọ pe awọn idaniloju jẹ diẹ diẹ ẹ sii ju gbowolori awọn ile ifunni-ile-iṣowo. Eyi ṣee ṣe otitọ, ṣugbọn akiyesi pe lori eto idaniloju, ile-iṣẹ idaniloju ni ẹbun ti o ni ẹtọ lori ọkọ ayọkẹlẹ ti yoo ṣe afẹyinti, o ṣeeṣe si ile -iṣẹ ayọkẹlẹ kan , ati pe o dabobo anfani naa nipa fifun ni iṣeduro ti o dara julọ. Atilẹyin kikun iṣeduro ti o wa pẹlu owo ti ile-fifẹ jẹ daradara fun alaafia ti okan ni ero ti rin irin ajo yii. A ti sọ lu lẹẹmeji ni pa ọpọlọpọ. Pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu "kikun" agbegbe ti a gba wa ni owo 50 Euro "iwe kikọ". Nigba ti a pada wa ọkọ ayọkẹlẹ wa ti a ti tẹ ni ọjọ kan ṣaaju ki o wa ni ibudo pa, wọn wo ọkọ ayọkẹlẹ wọn sọ pe, "Maṣe ṣe aniyan nipa rẹ, a yoo ṣe abojuto rẹ." A ko ni lati kun gbogbo iwe kikọ.
Awọn Ohun miiran lati Ṣaro
Boya o nṣe ile-iṣẹ tabi idaniloju, awọn nkan diẹ ni lati ro nipa:
- Lakoko ti o ṣe ko ṣe pataki ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede, o jẹ ohun ti o wọpọ lati beere fun Iwe - ašẹ Olukọni International . A ti rii wọn pe o jẹ dandan ni Italia ni awọn iṣiro duro nipasẹ aṣoju ọna opopona. O le gba IDL kan lati ọfiisi Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu Amẹrika (biotilejepe awọn ti o wa ni ayika mi nigbagbogbo wa ninu wọn, o dabi) tabi ni ori ayelujara. Iwọ yoo nilo aworan iwọn irin-ajo kan. (Iwe-ẹri naa jẹ eyiti o fẹrẹẹ kan itumọ ti iwe-aṣẹ US kan ti o yẹ.) Wọn ko ṣe idanwo fun ọ nipa ṣiṣe ọ ni ibuduro lori awọn obirin ti o dudu ti o joko ni awọn ijoko wicker ti a ti tuka lori awọn awọ ti cobblestone ti awọn ọna opopona ọkan ti a pin laarin awọn ile igba atijọ, imọran ti o le nilo ni Itali. Iwọ yoo ni lati kọ bi o ṣe le ṣe eyi ti ara rẹ.)
- Ibarada n san diẹ sii ju lilo lọ lọ ti o ba wa lati US. O ti wọnwọn ni liters, eyi ti o mu ki o dun diẹ ẹ sii ju ti o jẹ bẹ titi ti o yoo fi gba owo naa fun iwe-fọọmu naa. Diesel jẹ maa n din owo din ju petirolu. Ti o ba wa lori isunawo o le ronu ile-iṣẹ tabi fifun ọkọ ayọkẹlẹ dinel kan lati fi owo-ina-epo pamọ.
- Awọn gbigbe ti aifọwọyi ko ni wọpọ lori awọn paati ti Europe.